Pour immobiliser tout un département, il existe de moyens beaucoup plus simples que la grève (ou la guerre).
Le processus s'étale sur quelques heures et ne contient qu'une dizaine d'étapes... Pour cette démonstration, la
Haute-Garonne semble être un département adéquat.
Phase 1 : la neige tombe. Notez que si cette étape est réussie, le succès de l'immobilisation est garanti!
Phase 2 : les toulousains arrêtent de travailler et se dirigent tous vers les fenêtres des bureaux.
Phase 3 : absorbés par le spectacle, les toulousains en oublient même la pause café.
Phase 4 : il est 16h, les toulousains rentrent chez eux. Plus tôt, car il risque d'y avoir des embouteillages sur les deux kilomètres de périphérique extérieur.
Phase 5 : comme tout le pays, les toulousains passent la soirée devant
A prendre ou à laisser, le journal de
PPDA et
Joséphine, ange gardien... C'est à ce moment-là que l'on apprécie la culture française n'est-ce pas?
Phase 6 : il est 7h30, les toulousains se lèvent (très) tôt pour espérer être à l'heure au travail (celui qui se trouve à deux kilomètres).
Phase 7 : il est 7h45, les toulousains ouvrent leurs volets et constatent les dégâts... Trois centimètres de neige!
Phase 8 : si c'est un lundi, les toulousains s'octroient un jour de congé.
Phase 9 : la neige a fondu, il est temps d'aller travailler mais les toulousains iront demain.
Phase 10 : comme tout le pays, les toulousains passent la soirée devant
A prendre ou à laisser, le journal de
PPDA et
Joséphine, ange gardien...
Malheureusement,
Toulouse est une grande ville qui ne peut plus se permettre de tels écarts. Un service spécial pollution vient donc d'être mis en place. Son but ; faire fondre la neige avant qu'elle ne touche le sol.
Seuls les habitants des banlieues restent encore privilégiés...
C'est neuf, c'est plein de pub, ça a changé mais c'est toujours pareil. C'est le 
On est bien loin de l'économique remise des prix sauce 
En raison de ses propos honteusement anticonformistes et de son ton provocateur, ce billet risque de heurter la sensibilité des plus vieux.
Ce n'est un secret pour personne, l'homme (au sens large) vieillit. Il semble donc statistiquement logique de croiser de plus en plus de personnes âgées dans les transports, dans les rues et dans les magasins.
Un jeune homme (ou une jeune fille) bien éduqué laisse sa place dans le métro, ne cogne pas les déambulateurs sur les trottoirs et attrape les articles placés trop haut sur les étalages pour la gentille dame qui n'ose pas le lui demander...
Mais le jeune homme bien éduqué devient un voyou (ndlr : "une racaille") lorsqu'il fait justement remarquer à un couple d'octogénaires que leur âge ne justifie pas et n'excuse pas tous les comportements...
Si le respect des personnes âgées et particulièrement de celles qui ont défendu le pays est obligatoire, n'oublions pas que celles qui ont collaboré ou pire sont peut-être âgées aussi aujourd'hui. Bien entendu, il sera difficile de réclamer les états de service de toute personne qui demande une place assise dans le bus. C'est donc son attitude qui primera et qui permettra de définir s'il s'agit d'une personne respectable ou d'un vieux con.
Quoiqu'il en soit, beaucoup vivent certainement dans la crainte d'une agression (merci 
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